【摘 要】随着国民经济的迅速发展和公路建设的步伐加快，公路建设的质量标准亦同步提高。因此，在沥青混凝土路面的建设中，对路面平整度的要求很高。因为它关系到以后的行车安全，它也是衡量路面质量的一项重要指标，更是对一条路最直观的认识和评价。在沥青混凝土路的施工中，如何提高路面的平整度，是施工中的关键问题。本文是作者笔据自己的施工经验，提出以下几点体会和认识，供参考。

　　【论文关键词】沥青路面；平整度；浅谈

　　1 处理好路面基层

　　在沥青混凝土路面施工中，要提高面层平整度，先必须处理好基层的平整度。因为路面经过一段时间的行车荷载反复作用下，由于基层不平整，使面层松铺厚度不相等，导致压缩比不均匀，经过压路机碾压后松铺层的沉降发生不均匀变化，面层会产生相对应的反射波浪。在摊铺过程中，如果基层不平整摊铺机熨平板的工作就会受到影响，从而也会使沥青混凝土面层的平整度下降。

　　在基层平整度处理好的同时，还应重视对桥头及涵顶的处理。要特别注意桥涵两头和基层衔接平顺，桥面铺装标高准确，横坡与基层一致，表面平整粗糙。在铺筑面层之前一定要把基层和桥面清扫干净，并撒好透层油。对于桥面部分，由于透层油无法下渗，要防止不能喷洒太多，透层油太多会使桥面和沥青混凝土之间形成一个滑动层，沥青混凝土面层在水平动力作用下会产生开裂形成拥包。

　　2 基准的选择

　　基准的准确设置，将会很大的提高面层平整度。在路面的施工中，有两种找平基准：即固定基准和移动基准。

　　对于固定基准，关键是挂线的准确性，在具体施工中应注意：

　　1）用来支撑钢丝绳的钢钎之间的距离，在直线段一般10m设一个，在弯道上5m设一个，且线形平滑直顺。

　　2）钢丝绳以200m为一张拉点为宜，钢丝绳的张力必须大于80kg，如果张力太小，会导致悬线下垂形成扰度，影响平整度。

　　3）基准的高度要仔细测量，反复校准。避免施工时由于人为疏忽或测量误差，使得钢丝绳在垂直面上形成折线，不利于平整度的提高。

　　当基层标高准确时，可以考虑下面层和上面层施工都用移动基准找平。

　　3 沥青混凝土的摊铺

　　沥青混凝土的面层施工中，必须重视摊铺机的工作，因为其摊铺质量的好坏直接影响面层的平整度。摊铺工序为：摊铺机就位-熨平板加热-运料车卸料-摊铺及高强振捣夯实。

　　1）摊铺机就位后，熨平板的高度应以测量的标高为准，熨平板至少要用三块木板垫起，注意使每块木板的布置能够均匀受力，从而避免熨平板受力不均产生变形和不稳定。

　　2）根据横坡和松铺厚度，调整好熨平板的初始工作仰角，检查摊铺机左右标尺显示的数字是否正确。

　　3）摊铺机就位后，要加热熨平板，使温度达到80℃-100℃。如果在常温下工作时，140℃以上的沥青混合料将会摊铺机的熨平板瞬间加热，沥青混合料就会粘在熨平板下面，代写论文这样会拉裂油路表面，影响路面的平整度。另一方面会导致摊铺机起步时阻力增大，摊铺机的行走系统会失去准确性，容易走偏，也会影响摊铺效果。

　　4）摊铺机在铺筑过程中，运料车要不断地供料，而运料车卸料应与摊铺机料斗保持20-30cm距离，由摊铺机顶推慢慢前进，运料车由专人指挥，尽量准确到位。在卸料过程中，运料车偶尔会与摊铺机发生轻微碰撞摩擦，会使摊铺机向后移动而造成已摊铺完成的沥青混凝土产生小台阶。在运料卸料过程中，还应注意车辆安全，停车要规范，不能乱停，还要减少停车次数，对于因停机后气温较低等因素产生的横向台阶，有以下三种处理方法：

　　①摊铺机重新起步时，低速慢行，待摊铺机正常运转后再加速恢复至正常摊铺速度，这样就可以避免因速度变化太大熨平板上下浮动而产生台阶。

　　②摊铺机起步时降低夯锤及振动频率，摊铺行走10-20cm后再恢复至正常，这样沥青混凝土路面会形成一个“松铺”过渡段，然后由工人添料铺平。

　　③由经验非富的的压路机驾驶人员用压路机趁热横向对台阶进行碾压，并根据台阶的实际情况决定开不开振动。现场设专人指挥，注意不能破坏已成形的路面。

　　5）在沥青混凝土路面施工中，摊铺宽度取决于路面宽度，并随时检测松铺厚度，摊铺机在铺筑过程中会有微小变动引起的厚度不均，因及时调整。对个别有缺陷处由工人进行补撒细料等方法及时进行修补，才能取得良好的摊铺效果。

　　在施工中还要重视摊铺机的运行速度和夯锤的振捣速度。在摊铺过程中摊铺机一定要匀速行驶，夯锤振捣恒速。在摊铺过程中，按施工要求需增减路面摊铺层厚度时，可对摊铺机进行调整，摊铺机每行走2-3m可将升降螺旋调整1/4圈（即铺层厚度改变2mm）。

　　4 沥青混凝土碾压

　　通过有效的碾压，才能切实提高沥青混凝土路面的密实度和平整度。沥青混凝土路面的碾压可分为初压，复压和终压，并按施工要求的温度和次数进行碾压。

　　1）碾压温度

　　碾压温度对沥青混合料的压实质量影响很大，一般来说温度较高效果较好。温度较高时，沥青混和料在高温作用下会发生自由变形，内摩擦角越小，这样才能以较少的碾压遍数达到较高的密实度和较好的压实效果，使面层不再变形。在较低温度下，压路机工作时容易产生难以消除的痕迹，影响沥青混凝土面层的平整度。初压最佳碾压温度一般控制在120℃-140℃，复压温度控制在95℃-120℃，路面碾压终了温度不得低于70℃。

　　2）碾压速度

　　合理的碾压速度，可以提高压路机的工作效率。一般初压速度控制在2km/h-4km/h，复压速度3km/h-5km/h为宜。速度太快易使沥青混凝土产生推移，而且在停车时容易产生拥包；速度太慢，压路机在行走时由于振动等原因容易产生侧移或行走不直，从而影响路面平整度。

　　3）碾压程序

　　沥青混凝土路面初压应选用双钢轮压路机静压2遍，使摊铺层得到初步稳定；然后用双钢轮压轮机振动复压2-3遍，轮胎式压路机复压2遍；最后用双钢轮压路机终压2遍以消除碾压过程中产生的痕迹，提高沥青路面平整度。

　　4）压路机的操作

　　压路机驾驶人员必须经过专业培训合格，获得有关部门颁发的操作证。在施工中按照规范要求操作，起步要稳，停车缓慢，在新铺的沥青混凝土面层上严禁拐弯和掉头，尽量减少停机次数。压路机振动时要控制好振动频率及振幅，一般采用“高频低幅”。严禁在未冷却的新铺路面上停放，以免产生凹槽。

　　5 接缝的处理

　　在沥青混凝土面层铺筑的过程中，由于受诸多因素的影响，接缝是无法避免的。因此，沥青混凝土面层的接缝处理工作，对沥青面层平整度的影响很大。1）热接缝是比较理想的接缝施工，用多台摊铺机同时作业时，各机除宽度以外的结构参数和进行参数都应相同，两台摊铺机前后之间的距离为5-10m，摊铺层的重叠量为10-15cm。对热接缝的碾压，一般情况下，压路机由两侧向接缝中心错轮碾压，最后在接缝处留30cm的条带，由一台压路机来完成。2）冷接缝是指新铺层与经过压实的已铺层对接，冷热两摊铺层的重叠量约为10cm。在每班工作之前，先检查缝隙的平整度，冷摊铺层接缝边缘要用切割机修齐，清扫干净，直到露出基层，将粘层油均匀地涂在接缝处。在施工中注意热层厚度的调整，保证新、旧摊铺层在碾压后厚度相等。压路机碾压前要清除重叠区的粗骨料，方可经行碾压，在冷热料衔接不良的地段，灌一些较细的沥青混合料并铺平。

　　6 结束语

　　沥青路面施工是一项精细而复杂的工作，在施工中的各种因素都会影响沥青路面的平整度。在以后的工作中，只要我们不断加强学习，认真积累经验，把握好具体施工的一些重要环节，才能保证沥青混凝土路面的平整度，提高工程的建设质量。